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羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的風(fēng)為什么是熱的?羅茨風(fēng)機(jī)輸出的空氣溫度大是多少？

文章出處：羅茨風(fēng)機(jī)廠家發(fā)布時(shí)間：2022-01-24 點(diǎn)擊數(shù)：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣將性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化較小，換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。

壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配在電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力。因此壓力具有自適應(yīng)性。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)震湊，體積小，重量輕。輸送介質(zhì)不含油。羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)洗、墻板之間有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接駛，故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油聞滑，介質(zhì)不含油。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉密封性好，主要零部件精度高，結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，選行可常，平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪首低。

導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因：

1.強(qiáng)制輸送氣體

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮，風(fēng)機(jī)的選型時(shí)，有個(gè)壓力參數(shù)，比如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí)，可以承受的最大壓力是39Kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行，必然會(huì)產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來(lái)是帶有一定溫度的。

2.進(jìn)口溫度

輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過(guò)40攝氏度，對(duì)于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高，很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)為什么是熱的

3.正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度

如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過(guò)100攝氏度需要對(duì)油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機(jī)，壓力很高，需要采用雙級(jí)串聯(lián)型風(fēng)機(jī)，并需要加裝冷卻器來(lái)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。

4.高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響

高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等，都會(huì)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。

相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

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